"Kako skratiti stanke doffing i smanjiti stopu doffing je ključ za korištenje dobar predenje stroj. Postigli smo visoku stopu doffinga pravilnim podešavanjem parametara procesa doffinga i pravilnim izvršavanjem postupka rada doffinga."
F1520 rotirajući automobil Kako bi se osigurala stopa zadržavanja pređe, postoji funkcija za rješavanje "male pletenice" u programu doffing pokreta. Prije početka glavne jedinice, prstenasta ploča se diže na srednji položaj pređe (srednji položaj špulice, može se postaviti specifičan položaj). Kada se glavna jedinica pokrene, prstena ploča brzo pada za oslobađanje male pletenice. Vodeće sorte čistog pamuka 18,5 tex i 14,8 tex pređa imaju manje doff završava, tako da je stopa zadržavanja doffa veća, s prosječno više od 98%.
Uglavnom poduzimamo sljedeće mjere kako bismo poboljšali stopu zadržavanja doffa
Odaberite odgovarajućeg putnika, prilagodite udaljenost sredstva za čišćenje putnika kako biste spriječili ili smanjili vješanje putnika. Podesite broj petlji otpadne svilene role kako biste spriječili prekomjerno kretanje konca, što sprječava normalno kretanje putnika i sprječava pogoršanje "male pletenice" i uzrokuje slomljene krajeve. Broj zavoja otpadne svilene role može se podesiti sljedećim parametrima: vretena off-vretena vrijeme kočenja (3 sekunde); prstenaste ploče drop-vretena off vrijeme (0 ~ 0,5 sekundi); doffing brzina vretena (5500 ~ 6500 okretaja u minuti) ); Pada brzina doffing prsten ploče; kada gore navedena četiri kombinirana podešavanja ne mogu postići idealan broj petlji, provjerite je li sustav elektromagnetskih kočnica dobro prilagođen. Otpad svile role treba očistiti jednom tjedno, a za sorte s debljim pređa računati, učestalost čišćenja može se povećati prema otpadu svile.
Postavite odgovarajući srednji položaj pređe i brzinu vrtnje vretena kako biste bili sigurni da zračni prsten ne dodiruje predenu glavu cijevi pređe ili ploču za odvajanje pređe, a udaljenost između ploče lista i cijevi predene pređe treba biti primjerena. Vrijeme doffing automatskog doffing sustava je oko 260 sekundi, a stopa zadržavanja glave je veća od vremena ručnog ili ručnog, a zatim automatsko zadržavanje glave. Stoga bi umjesto ručnog potrebno koristiti sustav automatskog doffinga. Doffer treba provjeriti situaciju vretena navijanje tijekom doffing, i naći da vretena navijanje treba očistiti na vrijeme, što može spriječiti vreteno vrti od ometanja kretanja putnika i uzrokuje "male pletenice" razbiti.
Provjerite radi li ventilator puhala svaki dan. Kako bi se spriječilo nakupljanje cvijeća uzrokovane loše funkcije ventilatora puhala, pojava oštećenja pređe i nakupljanje cvijeća na konveksnom disku, što može uzrokovati konveksni disk da se ne pomakne ili ne poravna, utječući na cijev za držanje i normalno doffing. Preden pređa trbuh je postavljen da se čisti od strane jedne osobe svaki pomak kako bi se spriječilo preden pređe od razbijanje off zbog plutajućeg cvijeta na trbuhu. Hvataljke, špulice i dijelove strojeva treba pokupiti na vrijeme kako bi se spriječilo da ruka stijene zračnog okvira dođe do vrha i uzrokuje pogrešno poravnavanje zračnog okvira, što utječe na pad pređe. Konveksni disk trag je čist jedanput svaki 15 dani sa kolica, kako bi se spriječilo konveksni disk trag from akumuliranje cvijeće, uzrokujući konveksan disk biti neporavnati i afekt doffing. Doffing zračni okvir provjerava i izravnava jednom svakih 15 dana s brisačem kako bi se spriječilo da položaj zračnog okvira bude netočan i utječe na normalno doffing. Fotoelektrični pregled i čišćenje svih dijelova na vrijeme kako bi se spriječilo fotoelektrični neuspjeh utječe na normalno doffing. Rotirajuće špulice treba redovito birati kako bi se uklonili nekvalificirani špulice.
Automatski
Priručnik
F1520 preden pređa doffing ima dva oblika: automatski i ručni. Po prvi put koristiti dugi automobil, proizvođač opreme će prvo preporučiti priručnik, a zatim automatsku metodu iz sigurnosnih razloga, to jest, tijekom normalne proizvodnje, doffing gumb je postavljen na ručni položaj, a doffing upozorenje lampa treperi, a doffer provjerava automobil. Ako postoji bilo kakva abnormalnost, a zatim okrenite gumb za doffing u automatski položaj kako biste pokrenuli postupak automatskog rada. Prednost toga je da može spriječiti nesreće uzrokovane nepažnjom opreme i osoblja. Nedostatak je u tome što doffing gumb hitova u priručniku. Servo motor je uvijek pod naponom, što će ozbiljno skratiti vijek trajanja servo motora.
Duga kolica koriste aluminijske vretena kućišta, sve opremljene kočnim vretena. Aluminijska vretena s rukavima opremljena je tankom rukom predenom cijevi za pređu. Uska suradnja između preden pređe cijevi i vretena uglavnom se postiže tri elastične školjke (također se nazivaju "mačje oči") na gornjem dijelu vretena. Kada vretena radi, centrifugalna sila će uzrokovati "mačje oko" nositi protiv unutarnjeg zida vrti cijev kako bi se postigla čvrsto stane između cijevi i vretena. Neki blokatori preden pređe ne koriste kočnicu vretena, a neki blokatori sumnjaju da je korištenje konektora kočnice vretena sporo, a može postojati fenomen izravnog povlačenja konektora pređe bez kočionog vretena. To će uzrokovati da mačje oči otpadnu, a unutarnja ruka špulice će biti oštećena, što će oštetiti špulice i utjecati na kvalitetu pređe, što je vrlo štetno. Stoga, moramo spriječiti da se to dogodi. Tu je i kočio vretena koja koči na vretena za dugo vremena, što će uzrokovati vreteno da postane vruće, kočnica vretena izgorjeti, vretena pojas izgorjeti, pa čak i vreteno izgorjeti, tako da ova vrsta loše operacije također treba spriječiti. Također treba pokušati izbjeći simultano doffing susjednih strojeva kako bi se osigurala sigurnost.
Kada se raznolikost promijeni, nacrt zupčanika treba izmijeniti na prednjoj i stražnjoj strani, a mora se pažljivo provjeriti, inače će proizvesti pogrešnu podršku. Prilikom uzorkovanja sirove predenje pređe, mora se poduzeti i prednja i stražnja strana kako bi se spriječile pogreške. Kada se f1520 sustav za doffing pređe odloži, branik se automatski okreće. Potrebno je spriječiti brisanje odbora od ostanka na braniku kada se pojavi branik, uzrokujući štetu na stroju. F1520 rotirajući automobil opremljen je elektroničkim sustavom za podizanje, a električna je složenija, a postoje i mnogi servo motori. Stoga, kada je oprema instalirana, sustav za distribuciju električne energije mora imati uređaj za obradu harmonika kako bi se spriječilo da harmoničke smetnje uzrokuju nestabilan rad opreme i loše formiranje cijevi. Kada je rotirajući automobil ožičen, potrebno je odvojiti dalekovod i signalni vod podataka, što može spriječiti kvar opreme uzrokovan smetnjama linije signala podataka.
